柴油主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過(guò)程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成,也可由頁(yè)巖油加工和煤液化制取。分為輕柴油和重柴油兩大類(lèi),一般用于大型車(chē)輛、鐵路機(jī)車(chē)、船艦。柴油在原油開(kāi)采的過(guò)程中是很容易起泡的,柴油的含水量很高,所以在開(kāi)采的過(guò)程由于空氣的加入導(dǎo)致起泡,若是泡沫過(guò)多就會(huì)因相對(duì)密度減小,有時(shí)會(huì)壓不住井噴。那么柴油消泡劑就會(huì)是我們很好的選擇啦,為什么這樣說(shuō)呢,讓我們一起了解一下。
(一)產(chǎn)生泡沫的原因:
1. 柴油中含有水分,攪拌過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生泡沫
2. 氣密性不好,在裝運(yùn)時(shí)容易起泡
3. 提煉時(shí)沒(méi)有完全清楚雜質(zhì)或發(fā)泡物質(zhì)導(dǎo)致起泡
4. 流程的油相內(nèi)部形成氣泡,引起原油體積膨脹起來(lái),生成泡沫
5. 在原油采出和處理過(guò)程中,溫度升高和壓力降低都會(huì)破壞原油的氣液平衡,使溶解于原油中的輕烴變成氣體溢出,導(dǎo)致泡沫的產(chǎn)生。
(二)泡沫過(guò)多產(chǎn)生的危害:
1. 裝罐,裝船,裝罐車(chē)時(shí),起泡影響計(jì)量,影響裝入效率
2. 泡沫會(huì)導(dǎo)致原材料的增加量增加,導(dǎo)致成本也增加
3.會(huì)使設(shè)備無(wú)法正常使用還會(huì)影響設(shè)備的使用壽命
4.會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)提煉的拖慢,影響正常的工序
5.溶度沒(méi)有達(dá)到要求,質(zhì)量不達(dá)標(biāo)
(三)使用柴油消泡劑的特點(diǎn):
柴油消泡劑是針對(duì)原油油氣分離,輸送過(guò)程中的特點(diǎn)而設(shè)計(jì)的一種含有有機(jī)氟接枝改性的消泡劑。它可以消除含有大量水分及溶解氣的原油油氣分離、輸送、裝罐等工序中產(chǎn)生的泡沫,顯著提高油氣分離器工作效率和運(yùn)油罐車(chē)、運(yùn)油船的裝入效率。還可用于其它油基體系的消泡和抑泡。具有:
1.消泡速度快,抑泡效果持久。
2.分散性好,使用性好、操作簡(jiǎn)單方便。
3.耐高溫、不揮發(fā)、無(wú)腐蝕、用量少的特點(diǎn)。
(四)運(yùn)輸和儲(chǔ)存:
貯存:密封存放于室內(nèi)陰涼、通風(fēng)、干燥處。未使用完前,每次使用后容器應(yīng)嚴(yán)格密封。
運(yùn)輸:運(yùn)輸中要密封好,防潮、防強(qiáng)堿強(qiáng)酸及防雨水等雜質(zhì)混入。
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